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Olio motore 10w40 Lt.208 per camion

Cod.: 577050
€ 1312,00 (iva escl.)
€ 1422,00 (iva escl.)
Olio motore 10w40 Lt.208 multigrado totalmente SINTETICO per camion con eccellenti prestazioni e protezione al motore alle alte temperature disponibile anche da 20 litri.
Disponibilità: Disponibile
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Olio motore 10w40 Lt.208 per camion

L'olio motore 10w40 Lt. 208 IP o GREEN STAR per camion è un olio multigrado totalmente SINTETICO di ultima generazione adatto alla lubrificazione di motori diesel sovralimentati operanti in gravose condizioni di esercizio e per intervalli lunghi di sostituzione. E' idoneo per la lubrificazione dei moderni motori dotati del sistema post trattamento dei gas di scarico (filtro anti articolato DPF). Possiede una additivazione LOW SAPS ed è comunque idoneo ai motori tradizionali in quanto garantisce gli standard prestazionali degli UHPD. Specifiche: ACEA E6/E7/E9, E4-16, MB 228.5/52/51/31, MAN 3277, M3477/3775, MAN M3271-1 (motori a gas), MTU TYPE 3.1, API CK-4, VOLVO VDS-4.5, Volvo CNG, RVI RLD-4, CATERPILLAR ECF-3, Mack EOS-4.5, Deutz DQC IV-10/18 LA, Cummins CES 20086/81, Scania Low Ash, Detroit Diesel 93K222, Jaso DH-2-17. Può essere fornito sia marca IP Tarus Turbo Ultra 10W40 Fusto da 208/Lt o GREEN STAR ULTRASINT 10W/40

CARATTERISTICHE:

  • L’impiego di basi sintetiche pregiate, rendono l'olio 10w40 Lt. 208 particolarmente resistente all’ossidazione nel tempo ed alle alte temperature di esercizio.
  • L’elevata resistenza alle sollecitazioni di taglio (forte azione di taglio meccanico a cui è sottoposto l’olio motore) mantiene l'olio 10w40 Lt. 208 inalterato per lunghissimi periodi di esercizio, riducendo i consumi e l’usura.
  • Massima protezione contro l’usura e la corrosione in tutte le condizioni di esercizio anche le più gravose.
  • L'olio 10w40 Lt. 208 garantisce una bassissima formazione di depositi e morchie ad alte temperature, di conseguenza una maggiore pulizia interna del motore.
  • Il basso livello di ceneri, garantisce la migliore protezione dei sistemi di scarico dei motori, equipaggiati con filtri del particolato.
  • Massima estensione degli intervalli di cambio olio
  • Contribuisce significativamente alla riduzione dei costi di manutenzione dei veicoli perchè riduce i tempi di manutenzione ed il consumo di lubrificante, inoltre consente un prolungamento della vita dei filtri del particolato ed una maggiore economia di carburante